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电动车轮胎充气是多少
胎压一般是240-310kpa之间，这个压力能达到舒适性和安全性。比如“朝阳”牌真空胎，如下图，AT 250kpa指的是轮胎在冷却状态下胎压不能超过250kpa。电动车轮胎气压是多少也要根据前后胎和季节的不同而调整。夏天可以相对低一些而冬天高一些，而且一般都是前胎胎压要比后胎的低。
扩展资料：
电动车轮胎保养小常识
1、及时去除油污，油污会导致老化，变质，如果粘上油污要及时洗干净；
2、电动车不用时应打足气，长时间胎压太低会导致车胎开裂和变形，减少轮胎寿命；
3、不超载，电动车一般没有后轮胎的支撑架；
4、经常检查轮胎气门芯，保证胎压正常；
5、不放置潮湿处，会加速轮胎老化；
6、不放置于烈日下，可能会导致爆胎或者加速轮胎老化；
7、电动车如果长期不使用，应当用塑料袋等遮挡住。
参考资料来源：百度百科--胎压
电动车轮胎气压多少合适
电瓶车轮胎气压标准240到310kpa中间最合适。1、这一个气压可以促使电动车达到不错的舒适感和较高的安全系数；2、电动车轮胎压力多少也需要按照前后胎和时节的不一样而调节，夏季可以相应低一点而冬季高一点，并且通常全是前胎胎压要比后胎的低。它由框架、电机、电池、控制器等组成。现在市场上有各种各样的电动汽车。众所周知，电池性能和控制器非常重要。所以很多人只关注它，从而忽略了汽车的轮胎和结构。但都很重要，都要考虑。电动车有很多种。从外观上可以分为电动独轮车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车。当然，从动力来源来说，可以分为新能源电动汽车、增程式电动汽车、混合动力电动汽车和燃油电动汽车。最后根据用途分类比较多，这里就不介绍了。所以根据车型不同，厂家不同，配置不同，轮胎也会有所不同。出厂时，厂家会在轮胎上打印推荐气压，前后轮不一样。一般后轮气压较高。为了达到更好的安全性和舒适性，建议按照厂家推荐值来做。
电动车轮胎气压一般是多少啊？
电动车轮胎气压一般都是2.8个大气压。
1、 1标准大气压=101KP≈1Kgf/cm^2 (千克力/平方厘米) 。
2、电动车自行车胎压一般为：200kp 即2.0个大气压。
3、 正新、朝阳轮胎，大都标注压力为300-350kpa，充气时不建议超过380，以提高安全性及舒适性。
一般电动车不用专门工具测气压，都是凭手感，具体的两方面，一是用自行车气枪打气时觉得费力，气筒压不下去了，基本上可以了；二是用手敲轮胎基本不变形了也可以了。
扩展资料：
胎压是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素。轮胎气压选择不合理会造成功率循环，进而使轮胎磨损增大，影响使用寿命，同时考虑到对动力性的影响，必须选择合适的轮胎气压来延长轮胎使用寿命和提高经济性。
出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
参考资料来源：百度百科-胎压
电动车轮胎气压是多少
电动车 轮胎 气压一般是240-310kpa，这个气压可以使得电动车达到较好的舒适性和较高的安全性。正新、朝阳的电动车轮胎，大都标注气压为300-350kpa，充气时不建议超过380，以提高安全性及舒适性。而如果是其他品牌的电动车轮胎合适的气压
电动车轮胎气压是多少
电瓶车轮胎气压一般是240-310kpa，这一气压能够促使电瓶车做到不错的舒适感和较高的安全系数。正新、朝阳区的电瓶车轮胎，大多数标明气压为300-350kpa，打气时不建议超出380，以增强安全系数及舒适度。而如果是别的知名品牌的电瓶车轮胎适合的气压应以生产商最佳值为标准，一般般前胎250kP，后胎280KP就可以。
但是，因车系自身的尺寸及净重不一样，生产商所建议的轮胎气压值是有所区别的，并且轮胎气压还会遭受轮胎情况、行车实时路况、运载负载、温度等各种要素的危害。在其中温度这一要素的干扰很大，且较为广泛。因为热涨冷缩的基本原理，促使新能源汽车的气压在温度较高时，应依照规范气压开展恰当的降低，而假如温度较低时，则必须依据规范气压开展适度提升。
电瓶车的轮胎气压应保证在正常的范畴内，不可以过高就不可以过低，过高或过低都是对安全驾驶、轮胎使用期限等产生不太好的危害。
当胎压过高时，会促使电瓶车轮胎的刚度扩大，而变型和接地装置总面积缩小，会加快胎面中心的损坏，进而降低轮胎的使用期限；并且胎压过高，还会促使轮胎发硬，降低轮胎的舒适度能；除此之外，还会降低轮胎的耐扎特性，当轮胎被尖锐的物扎进胎内时，非常容易引起轮胎爆胎。
当胎压过低时，轮胎与路面的触碰总面积增大，滑动摩擦力也会增大，会促使电瓶车用电量提升；并且因滑动摩擦力增大，会促使轮胎的胎温升高，轮胎会变松，降低轮胎的抗压强度，汽车行使时，很有可能会由于轮胎安装不上负载而引起轮胎爆胎。
冬季SUV胎压多少合适
针对冬季而言，因为热涨冷缩的机理则胎压要比夏天胎压较高，一般要依据SUV轮胎的规范胎压为标准合理开展提高0.1-0.2bar，而SUV的规范胎压一般是在2.2~2.5bar中间，因此SUV冬天胎压一切正常范畴一般在2.3~2.7bar中间。自然，冬天SUV适合的胎压是要依据轮胎的生产商最佳值再完成调节，一般为2.5bar。
除开考虑到时节，还需要依据驾驶自然环境去调整胎压，如果是跑远途，胎压要比标准气压高0.2bar上下；假如比较多凹凸不平的，则胎压要比标准气压低0.1~0.2bar上下。适合的胎压是很重要的，当胎压过高或过低都是对轮胎及安全驾驶导致危害。除此之外，胎压还会危害到轮胎的性能及油耗。
胎压在较高的情况下，油耗是非常低的，相反油耗则会上升。但必须特别注意的是，较高的胎压还会换得大量的风噪和晃动感，与此同时还会加快轮胎的损坏。当轮胎胎压过低时，尽管提升了轮胎的黏附总面积，进而促使轮胎的抓耕地提高，提升 了行车的惬意及稳定。可是过低的胎压会促使滑动摩擦力提升，进而促使轮胎的油耗提升。
不论是在什么样的时节或者地面上，都必须将胎压操纵在正常的范畴内，那样才能够让轮胎的各类性能获得有效的充分发挥，除此之外，在泥泞道路或是是风雪道路上，也仅有常规的胎压才可以得到好的加快刹车踏板性能。 电动车轮胎气压是多少 冬季SUV胎压多少合适 @2019
电动车轮胎充气一般几个气压?
电动车自行车胎压一般为：200kp即2.0个大气压
1、一般2个大气压即可，夏天要适低一些，冬天适高一些。平常要注意对车胎的保养。
2、正新、朝阳轮胎，大都标注压力为300-350kpa，充气时不建议超过380，以提高安全性及舒适性。
3、新日、绿源等品牌电动车，大都采用正新轮胎，可参考第3点充气。采用其它品牌的轮胎，充气时以轮胎上标注大气为准，一般前轮250kP，后轮280KP即可。
经常检测胎压保证安全：
1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的“不涨腮”，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。
3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。
以上内容参考 百度百科-胎压
电动车胎压一般是多少?
电动车轮胎气压一般是240-310kpa之间，这个压力能达到舒适性和安全性。
比如“朝阳”牌真空胎，AT 250kpa指的是轮胎在冷却状态下胎压不能超过250kpa。电动车轮胎气压也要根据前后胎和季节的不同而调整。夏天可以相对低一些而冬天高一些，而且一般都是前胎胎压要比后胎的低。
气压低了寿命会大幅缩短，轮胎帘布层反复变形 ，温度会升高， 时间长了会断线，鼓包，从而增加爆胎的风险，气压高了会磨损胎的中间部分，但帘布层不易坏。
气压足点轮胎的寿命会延长，续航里程会延长，唯一的缺点就是颠簸路面震动大点。
一次性不要加注的过多，影响你的驾驶舒适性，其次，一个月的时间检查一下轮胎气压。不要让轮胎出现亏气的现象。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。
现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。