本文目录一览：
- 1、电动三轮车控制器坏了的表现 电动车控制器分为哪两种类型
- 2、电动三轮车控制器的那些接线头怎么接，它们的功能是什么
- 3、电动三轮车控制器在什么地方
- 4、电动三轮车控制器怎么调车速
- 5、电动三轮车控制器坏了会导致电压下降吗?
- 6、宗申电动三轮车控制器功能
电动三轮车控制器坏了的表现 电动车控制器分为哪两种类型
1、电动车的控制器坏，其表现往往表现为不能走或者走不好，但是不能走或者走不好却不一定是控制器的问题；启动时发抖一般是电机霍尔损坏、电机（电机断线）或者控制器缺相。
2、电动车控制器从结构上分为分离式和一体式两种类型。
3、分离式：所谓分离，是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上，控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内，不露在外面。这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短，车体外观显得简洁。
4、一体式：控制部分与显示部分合为一体，装在一个精致的专用塑料盒子里。盒子安装在车把的正中，盒子的面板上开有数量不等的小孔，孔径4-5mm，外敷透明防水膜。孔内相应位置设有发光二极管以指示车速、电源和电池剩余电量。
电动三轮车控制器的那些接线头怎么接，它们的功能是什么
1、首先将控制器跟三轮车的电源线连接到一起。
2、控制器电源线连接的时候相同颜色的线跟电源相同颜色的线连接，这是用来给控制器提供电源的。
3、之后将控制器电源盒盖子盖上，防止线路短路。
4、之后将红颜色的报警器线连接起来。
5、在连接紫色的钥匙门线。
6、之后再连接图中所示的转把线。都是跟对应颜色的线连接。
7、之后再将绿色的倒车线连接起来。
8、之后再将倒车线连接起来，这样控制器的线路就连接好了。
电动三轮车控制器在什么地方
电动三轮车的控制器，一般都在座位底下，在电池盒的上面。电动自行车有很多不起眼的配件，但是很重要的小部件而电动自行车控制器就是其中之一。别看控制器不起眼，但是电动自行车的启动、进退、停止可全靠它。
电动车控制器从结构上分两种，为分离式和整体式。简略地讲控制器是由周边器件和主芯片（或单片机）组成。周边器件是一些功能器件，如执行、采样等，它们是电阻、传感器、桥式开关电路，以及辅助单片机或专用集成电路完成控制过程的器件。
扩展资料:
电动车控制器更换注意事项:
首先要保证电源的正、负极必须连接正确，否则将会损坏控制器。
找对控制器与转把连接的接插件。如果控制器上的插件与转把上的接触件不配套，为了应急可以将插件去掉，线于线之间直接连接。此时不要怕麻烦，一定要将街头接牢，如果有条件的话，最好用电烙铁将街头焊接牢固，然后用绝缘胶布包扎好，避免在以后的使用过程中留有隐患。
注意控制器与电动机之间连线的正、负极。如果发现电动机出现倒转的情况，将电动机的正、负极颠倒即可。由于有些控制器转把的出线形式与传感器的出线形式一致，而且接插件用的都一样，因此一定要将两者区分正确。
控制器的输出功率与电动机功率要匹配一致，如果暂时找不到想匹配的控制器，宁可选用控制器的输出功率大于电动机功率的控制器，也不能选用控制器的输出功率小于电动机功率的控制器。换句话讲，宁可是“大马拉小车，也不可小马拉大车”。
电动三轮车控制器怎么调车速
通过车速按钮调节。
1、电动三轮车右手车把上有车速控制器，分为两个档位。
2、推动按键，向上为调整高速车速，向下为调整低速车速。
电动三轮车控制器坏了会导致电压下降吗?
会
1、电动车控制器是核心部件，是控制电机转动的部件。
2、电动车控制器微电子部分损坏可能很小，主要是功率管、电容等大功率元件损坏的较多。
3、功率管损坏的，俗称爆管，会导致电动车无法行驶， 仪表电源灯会闪烁或者不亮。电动车电机会有阻力，推行困难（此时不要强行推拉电动车，会烧电机）。
4、控制器损坏，也会出现短路，电动车保险烧坏，或者空开跳闸。
宗申电动三轮车控制器功能
一、主要功能
控制器结构由散热外壳、控制电路板、外联接线端三部分构成。控制器控制系统主要包括以下几部分：控制集成芯片及驱动系统、AD采样系统、功率模块及其驱动系统、硬件保护系统、位置检测系统等。主要应用动能如下：
1、静音功能：通过电流控制算法，达到控制器与电机的匹配，有效提高控制效果。
2、恒流控制功能：控制器堵转电流与动态运行电流设计值一致，保证了电池的寿命，并且提高了电动车电机的启动转矩。
3、自动识别电机模式功能：自动识别电动车电机的换相角度、电机输出相位。自动识别电机的输入及输出模式。
4、随动abs功能：具有刹车静音、柔和在任何车速下保证刹车的舒适性和稳定性，不损伤电机，减少机械制动力和机械刹车的压力，增加了整车制动的安全性。
5、电机锁紧功能：报警时控制器将电机自动锁死，在电池欠压或其他异常情况下对电动车正常推行无任何影响。
6、自检功能：自动检测与之相关的接口状态，如转把，刹车开关等，一旦出现故障，控制器自动实施保护，充分保证骑行的安全，当故障排除后控制器的保护状态会自动恢复。
7、反充电功能：刹车、减速或下坡滑行时产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果。延长电池寿命，增加续行里程。
8、堵转保护功能：运行状态时过流将限流值设定在固定值，以保持整车正常驱动。电机处于纯堵转状态，则控制器2秒后将限流值控制在10A以下，起到保护电机和电池。
9、动静态缺相保护：电机运转时任意一相发生断相故障时，控制器实行保护，避免造成电机烧毁，同时也保护电池。