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本田xnv为什么那么便宜？
东风本田xnv由于平台老旧，发动机燃油效率低下，油耗较高，制造成本较低，销量平平，所以便宜。
事实上，东方本田X-NV并没有停产，目前在售车型依旧是2020款风驰版和电擎版两款车型。但销量方面其实也跟停产没差。
“X-NV上市后销售情况一直不理想，之前清理完最后一批库存车后，店内不会主动进该车型。”一位东风本田4S店销售人员表示，不建议消费者预订X-NV，如果执意订车，店内能够帮助下订，但新车到店时间不能保证，可能需要两个月左右。
本田传奇：以人为本,共创未来。
本田公司的经营方式十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。
本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲，本田在英国也建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。
本田于1948年以生产自行车助力发动机起步，2012年Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。
xnv是什么车
本田X-NV，全新 电动车 ，属于东风本田，定位为小型SUV。
东风本田是本田在中国最重要的合资企业之一，另一家是广汽本田。
东风本田销售以下车型:
1.汽车:翡翠、思域、戈锐、景瑞和INSPIRE。
2.SUV:本田XR-V、本田CR-V、本田UR-V、本田X-NV。
3.MPV:艾利森。
东风本田在SUV领域的销量表现不错，在国内有着非常重要的地位。虽然之前出现过一些问题，但口碑还算不错。
本田X-NV是东风本田为了迎合当下大势而推出的全新 纯电动 SUV。有两种型号，即速度版和速度版。
这款电动车的出现弥补了本田在国内电动车市场空的不足，也代表着国内电动车市场的竞争将更加激烈。
这两款车的价格分别是16.98万元和17.98万元，都是前置驱动。
2020款本田X-NV的长宽高分别为4280毫米、1772毫米和1625毫米，轴距为2610毫米。
XNV为什么不挂本田logo？东风本田XNV优缺点有哪些
; 东风本田思铭X-NV是基于XR-V打造而来的纯电动小型SUV，作为本田在中国新能源市场的开山之作，为什么不挂本田Logo？带你领略东风本田xnv优缺点。
前脸设计稍显复杂，横向线条占据前脸绝大部分，品牌logo被镀铬饰条相连，下方的蓝色装饰勾勒出前包围上部线条，也能体现新能源的身份。
开眼角灯造型延自本田XR-V，近光灯配置上没有采用LED光源。下方的灯组看起来比较复杂，难免会产生一定的视觉疲劳。
打开logo下方的盖板，就可以看到充电接口。快充模式下，使用60kw充电桩，电量从30%充至80%仅需30分钟。如果使用普通7kw充电桩，电量从5%充至100%需要9小时左右。
车身侧面几乎与XR-V一模一样，车门上框线从B柱后开始下溜，营造出溜背的视觉效果。尽管这样看上去空间表现很一般，但要知道本田擅长“乘坐空间最大化，机械空间最小化”。至于X-NV能否延续本田空间基因，先带着疑问，下文测评中可以找到答案。
来到尾部，看似一条横贯两侧车灯的“饰条”，实际上包含了刹车灯，在“饰条”的中间区域。与大多数车型红色尾灯不同，本田X-NV采用的是银白色尾灯，要是不留意看，还以为是车前灯呢，不过这种银白色尾灯也是比较另类突出的，反而觉得有点好看，增添几分回头率。
除了档把区域不同，绝大部分还是延续XR-V。内饰用料上，中控台中部采用软质材料包裹到位，摸上去能给人一种精致的细腻感，上部是硬质材料，这种软硬刚柔搭配合理，X-NV达到该级别应有的水平。
方向盘按键比较多，初次上手需要熟悉一下。尽管X-NV是基于燃油车打造而来，部分配件与燃油车通用可以理解，但是一些该车不具备的功能(如语音识别按键)，却实实在在存在，可看不可用，总给人一种怪怪的感觉。庆幸方向盘仪表支持六色光圈可调，根据自己喜欢的风格调节，算是个小玩味。
尽管作为纯电动车型，动力电池一定程度弱化它的空间优势。实际测试中，空间表现依然在同级别纯电动车中占优。身高178cm的体验者在前排头部空间也有一拳左右，来到后排的头部空间稍微少一些，但也有四指余量，腿部空间剩余接近两拳。
另外，后排中部地板也做得不错，没有明显的凸起，只不过纵深宽度不够，一个43码鞋子也不能完全放下。
后排座椅支持4/6放倒，但是放倒后有台阶，这个高度有半瓶水左右，这好像很多日系车都有放不平整的通病，不过对于这样一台小型SUV来说，空间设计已经相当合理了，在同级别中算是难得的表现。另外，掀开地板是可以看到随车充电线、千斤顶和装卸轮胎工具。
由于X-NV是本田Sport EV产品系列车型，所以在调校上偏向运动。动力搭载的是一款永磁同步电机，最大功率120kw，扭矩峰值280Nm。
本田X-NV取消了传统的换挡手柄，改为按键式滑档，前方“B”键为动能回收开关，运动模式启闭按钮在换挡区域后方。然而这种蓝色搭配新的有些年轻态，与车身主题蓝相呼应，喜不喜欢就要看个人审美了。
从侧中，按下动能回收键进入该模式，在松开油门后，动能回收的拖拽感不会马上出现，会延迟一点后出现，有些拖拽感。如果是踩刹车，动能回收系统也会介入，此时感觉到刹车力明显增强。
底盘采用前麦弗逊+后扭力梁结构，属于该级别主流的硬件配置。悬架表现中等偏硬，再加上动力电池与车身整体性，让后排乘客能清晰感受到路感，所以说在舒适性上有待提升。
底盘中部带有钢板保护的就是三元锂电池组，容量为53.6kwh，官方称其续航里程达到401km。
本田X-NV只提供标准和运动两种驾驶模式，标准模式下动力响应性偏慢，适合市区等路况行驶。如果采用运动模式，适合一些激烈驾驶或超车。
尽管设计稍微偏向运动，但是它的转向手感也不会太紧致，低速时不会过轻，高速时不会过重，同样适合家用或日常通勤，给予驾驶者轻松的驾驶感受。
总结
东风本田XNV优缺点一目了然，XNV之所以不用本田logo，很有可能是因为它由东风汽车与本田共同打造而来。新能源市场主导品牌是自主品牌，所以思铭品牌推出XNV输了也不太影响这个在消失边缘的品牌，从而让本田一定程度规避风险。
xnv是什么接口
开放的接口。xnv接口是开放的接口，开放的意思就是5G产业链上的每个玩家都能够免费获得相关协议的细节。
本田xnv是什么车
本田xnv是一款纯电动紧凑型SUV，中文名叫思铭，它是基于XR-V打造而来的车型，该车长宽高分别是4280mm、1772mm、1625mm，轴距是2610mm，搭载的是永磁同步驱动电机以及53.6kWh容量的三元锂离子电池，综合续航里程为401公里。
本田XNV优势和劣势都比较鲜明，首先车型隶属于本田旗下，同时使用了本田XRV同款设计，所以车型的辨识度比较高，同时品牌力比较强，这是本田XNV优势。
虽然日产混动车型的知名度比较高，可靠性和稳定性也比较强，相对来说竞争力很突出，但是纯电动汽车在国内消费者来说还是未知领域，日系车型近两年并没有推出非常有影响力的纯电动车型，所以消费者在认可度方面还是有一定欠缺的本田XNV整体的品牌力表现不错，但是车型自身的知名度和影响力有限，相对来说，纯电动汽车目前处于发展阶段，所以车型的价格水平比较低，性价比还不错。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019