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东风猛士民用版15万:让你拥有越野大能力
东风猛士民用版搭载了东南汽车提供的4G69柴油发动机，最大功率达到150马力，最大扭矩为315N·m。变速器提供五速手动或自动变速选项，为消费者提供了更多个性化和自由的选择。 悬挂系统 东风猛士的前轴采用麦弗逊式独立悬挂，后轴采用多连杆独立悬挂，这种悬挂配置是越野爱好者的常用选择。
内部空间也是消费者关注的重点。东风猛士民用版内饰采用黑+米色搭配，细节处呈现雕刻式风格，配合独特的钢琴黑弧形面板，使内饰显得时尚且富有质感。
官方指导价为119万元，与此同时还供给多项售后服务，极大便利老司机的用体会。因而，考虑到它出色的外观、舒适的内饰、卓越的性能以及优秀的销售价格，我们不难得出结论：东风猛士民用版15万，绝对是一款性价比很高的车型，不失为一款值得消费者信赖的抉择。
东风猛士的民用型号定价大约在88万左右，搭载了强劲的5T V8柴油发动机，其最大输出功率达到了197马力。这款猛士的加速性能也相当出色，从静止加速到80km/h只需12秒，而从0到100km/h的加速时间更是控制在了17秒以内。其极限速度可达到150km/h，充分展示了其高速行驶能力。
东风汽车公司宣布，他们为中国军队研发的第三代高机动性越野车——民用型号被命名为东风汗马——即将进入民用市场。军用版本的定价大约在50万元人民币左右，而面向消费者的民用版本则因配置的不同而展现出不同的价格区间。
东风猛士民用版的底盘是其最大的亮点和核心部分。新车采用前后门式桥+大行程双横臂独立悬架，最小离地间隙为380mm，保证了车辆的越野性能。其接近角45度、离去角35度，涉水深度达0.75米，加装涉水喉后更是能达到惊人的2米，让你轻松应对各种复杂路况。
第三代东风猛士不为人知的秘密
总的来说，东风猛士第三代车型在性能上取得了飞跃，其强大的机动性和卓越的可靠性预示着它将在未来的军用和民用领域有着广阔的应用前景。
第一代东风猛士的平顶车型后排空间并不大，而第三代东风猛士可以搭载10名成员，前两排坐4人，后面类似运兵车形式对坐6人。这样一来，在作战时就能携带更多的人员和装备。第三代东风猛士配备了防弹装甲和厚重的防弹玻璃。
我们看到第三代东风猛士它是带有装甲和巨厚的防弹玻璃。作为现役车辆，我们不可能知道它的装甲厚度，但已知的是第三代东风猛士完全可以抵御62M毫米的自动步枪和手雷、单兵肩扛式火箭筒的攻击。这对比1代车型是一个巨大的进步，也是我军实力的体现。
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猛士917越野车是国产的吗
猛士917是中国东风汽车集团生产的一款军用车型。 东风汽车集团，作为中国最大的汽车生产企业之一，具有丰富的制造经验。 猛士917经过严格的研发和测试，具有卓越的越野性能和耐久度。 该车型能够适应各种恶劣路况和气候条件，并在军事领域有广泛应用。
猛士917越野车是国产的。这款车由中国的汽车制造商设计和生产，融合了现代越野车的各种先进技术和设计理念，展现了中国汽车制造业的实力和创新能力。首先，从品牌背景来看，猛士作为中国的一个汽车品牌，其本身就承载着中国汽车工业的发展历程和技术积累。
湖北省十堰市是东风猛士越野车的生产基地，这款国产ORV由东风汽车集团股份有限公司的东风越野车有限公司精心打造。其中，猛士917作为东风汽车的重要成员，在2023年4月18日的上海国际车展上全球首发，正式开启了预订环节。此款车型提供纯电版和增程版两种驱动模式，以满足不同消费者的需求。
猛士汽车是东风汽车集团股份有限公司的子公司——东风越野车有限公司的杰作，旨在满足用户对越野性能的追求，是一款专注于载货和越野功能的国产车型。猛士汽车以其卓越的越野性能而闻名，并在一系列严苛的测试中表现出色，尤其在12项关键指标上表现突出。
东风猛士和悍马哪个强
综上所述，东风猛士和悍马都是优秀的军用越野车，各自具备独特的优势。具体哪个更强，取决于使用环境和需求。
猛士强。因为猛士的好多指标都已经超过悍马8处了。而且又是中国军方研制的。所以猛士稍微强些。毕竟悍马老品牌了。也不能说完全就比悍马强。个人觉得猛士强些。
综合性能来说悍马更好。悍马H3T的外形就是皮卡，与它的三个哥哥HH2和H2 SUT都不同。它的顶篷可以电动打开，后窗也可以隐藏起来，从而形成一个完全开放的驾驶室。H3T的机盖仍像它的哥哥们一样是向前打开，而是是半自动的。
你玩越野得选那种价格不贵但性能又好的车，猛士和悍马的舒适性都不好，猛士做为国产的悍马，在有些地方还是强于悍马的，适应了中国的实情。