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尾翼稳定脱壳穿甲弹是哪国发明的
1、苏联科学家为这种穿甲弹加了尾翼，成为了真正的尾翼稳定脱壳穿甲弹。
2、苏联最早装备 1962年量产的T-62坦克就装备了尾翼稳定脱壳穿甲弹。因为尾翼稳定脱壳穿甲弹最适合于用在滑膛炮上，T-62是最早使用滑膛炮的坦克。
3、DM23弹是于1983年采用的德国第二代尾翼稳定脱壳穿甲弹，其整体式钨镍合金弹芯的直径为32mm，长径比为14：正在研制中的DM43长径比将达到40：1以上。法国的乐克莱尔坦克用炮弹弹芯长径比为24：1。
4、法国研制的120毫米滑膛炮可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途破甲弹，这两种炮弹均为整装弹，采用半可燃药筒。尾翼稳定脱壳穿甲弹为长杆型，弹长比联邦德国豹2坦克120毫米同类弹长30%，初速为1750米/秒，在4000米距离上可击穿北约3层重型靶板，有效射程达3000米。多用途破甲弹的初速为1170米/秒。
尾翼稳定脱壳穿甲弹的外衣是什么材料
1、碳化钨和贫铀。尾翼稳定脱壳穿甲弹的外衣是广泛采用的材料是碳化钨和贫铀，贫铀的密度更大，具有自锐性（撞击过程中保持尖锐），是更为理想的材料，由于贫铀具有辐射。
2、被帽加芯。中间的芯是高密度金属，比如硬化钢，钨。外层是较软的金属如铜。撞击目标后外面的被帽损坏，中间的芯以动能穿甲。类似炮的尾翼稳定脱壳穿甲弹，只不过因为口径小不宜做成飞行中脱壳这么复杂的结构，而是弹头一体，这个壳等于直到撞击目标时才脱去。
3、穿甲弹真正穿甲的就是弹芯，由于弹芯很细，坦克炮无法直接发射，需要在弹芯与炮管之间有填充物，所以那个由轻金属制成的外壳只是为了保证弹芯发射，一出膛就会与弹芯脱离，至于四片尾翼，起的是保证弹芯飞行稳定的作用，这就是尾翼稳定脱壳穿甲弹名称的由来。
4、年代美国设计的贫铀穿甲弹就是尾翼稳定脱壳穿甲弹的一种改进型，用高强度、高韧性、高密度的贫铀合金取代了钨合金作为尾翼稳定脱壳穿甲弹的弹芯，使穿甲能力进一步提高。使用贫铀穿甲弹的M1A1主战坦克能在海湾战争的坦克群决战中有出色表现，更证明了这种尾翼稳定脱壳穿甲弹的威力。
这个所谓的～尾翼稳定脱壳穿甲弹,咋一看分明就是一根粗大的铁棍呢...
现在尾翼稳定脱壳穿甲弹里面的穿甲杆长径比最大有1：30，比如直径1厘米，长度就是30厘米。这么细的穿甲杆为了顺利从120或者125毫米口径的坦克炮里面发射出去，就给它外面做一层弹托，炮弹发射后弹托自动从穿甲杆分离，这样只有这一根像铁棒一样的穿甲杆飞向目标。
使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿890毫米的均质装甲，而使用贫*穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上。4哼哼，不错，本来这灵识脱壳，要修炼到玉清之境，才能做到。4其实，杜子浩只是想和倪志峰玩一招金蝉脱壳，但并不知道这种消极的方式能够撑到几时。