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歼二十的研制是什么时候开始的,最大航程多大?载重量多少?
1、歼-20正式研发于2006年，由中国航空工业集团公司的两家空军机械厂联合研制，首次亮相于2011年11月，首飞成功于2012年1月11日。
2、年1月11日12时50分，歼20在成都实现首飞，历时18分钟，这标志着我国隐形战斗机的研制工作掀开了新的一页。
3、首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞，2014年12月10日下午编号2015的歼-20进行飞行，该机有明显的改正，在机尾尾撑处做了削尖处理。歼-20作为中国第五代重型隐身战斗机，融合全球多种优秀战机的设计于一体。
歼20有水平尾翼吗?
1、歼-20一对主翼、一对垂直尾翼、一对鸭翼、一对腹鳍这样算“8个翅膀”，按你这想法的话F-22应该是“六个翅膀”，即一对主翼、一对垂直尾翼、一对水平尾翼。
2、歼-20是首款采用单座、双发、全动差动双垂尾、DSI进气道（无附面层隔道超音速进气道）、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局的隐身战斗机。其鸭翼相对主翼的位置比歼-10进一步靠前，增大了力臂，从而增强了效用。
3、没有水平尾翼 （甚至没有垂直尾翼） 的飞机称为无尾飞机。这种飞机的俯仰操纵、方向操纵、滚转操纵均由机翼后缘的活动翼面或发动机的推力矢量喷管控制。
4、自从1903年莱特兄弟发明第一架飞机以来，飞机设计师们通常将飞机的水平尾翼和垂直尾翼都放在机翼后面的飞机尾部。这种布局是现代飞机最经常采用的气动布局，因此称之为“常规布局”。
5、学名：鸭翼 鸭式布局：座舱两侧有两个较小的三角（后掠）翼，后边是一个大的三角翼。 比如中国的歼歼欧洲EF2000。鸭式布局，是一种十分适合于超音速空战的气动布局。
歼二十采用的气动外形势
歼二十采用的气动外形是一种具有高隐身性能、高机动性能、高超声速性能的独特设计。拓展知识：首先，歼二十采用了先进的隐身材料和涂层，以减小飞机表面的雷达反射面积，进一步提高了飞机的隐身性能。
歼二十采用的气动外形是什么介绍如下：歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。
总的来说，歼二十采用的气动外形设计是一种兼顾高速、机动性、隐身性能和内部空间利用的综合布局。这样的设计使得歼二十在高速、敏捷性和作战效能等方面表现优异，成为当今世界的一款优秀战机。
气动布局 J—20外形采用的是鸭式布局，基本的气动外形是远距鸭翼，小展弦比大后掠角的机翼，大长细比机身，这样设计的特点就是为了使J—20获得超音速能力。
歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以高亮银灰色涂装（原型机为深墨色）。
歼二十采用的气动外形是什么
歼二十采用的气动外形是什么介绍如下：歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。
总的来说，歼二十采用的气动外形设计是一种兼顾高速、机动性、隐身性能和内部空间利用的综合布局。这样的设计使得歼二十在高速、敏捷性和作战效能等方面表现优异，成为当今世界的一款优秀战机。
歼二十采用的气动外形是一种具有高隐身性能、高机动性能、高超声速性能的独特设计。拓展知识：首先，歼二十采用了先进的隐身材料和涂层，以减小飞机表面的雷达反射面积，进一步提高了飞机的隐身性能。
歼-20是成都飞机工业集团为中国军空军研制的中国第四代（欧美标准，俄标准为第五代）双发重型隐形战机。其采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。
歼二十什么意思
歼-20（J-20），绰号“威龙”，北约代号“火牙”（FIRE FANG）。
歼-20是成都飞机工业集团为中国军空军研制的中国第四代（欧美标准，俄标准为第五代）双发重型隐形战机。其采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。
中国歼20是中国自主研发的一款先进战斗机，被誉为中国航空工业的骄傲。它的研发历程经历了多年的努力和坚持，代表了中国在航空领域的巨大进步。本文将介绍中国歼20的研发背景、技术特点以及其在实战中的表现。
中国歼-20战斗机，又被称为“五代机”，是中国自行研发的第一款采用先进隐身技术的战斗机，也是中国空军第一种采用全数字化、全方位综合信息集成的现代化战斗机。
歼20，空军代号“鲲鹏”，因为该机将担负我军未来对空，对海的主权维护， 北约代号为“Fire Tooth”（火焰牙）。
因为我国每研究一项战机都会有一个机型的，比如歼9和歼12，因为种种原因而落马了。还有一个原因就是外国起的。比如第四代战机歼14和舰载机歼15，这些都是外国人起的。