本文目录一览：
- 1、流量限制飞机延误一般多长
- 2、飞机流量控制一般要等多久？
- 3、流量控制一般延误多久 流量控制一般延误多长时间
- 4、流量控制一般延误多久？
- 5、机场流量控制延误一般多久
- 6、机场流量控制延误一般多久 机场流量控制延误时间
流量限制飞机延误一般多长
这个要根据具体情况而定。流量限制延误有时会晚点1到2小时，有时则会高达10小时。因为在飞行的时候，飞机彼此之间必须存在一定的高度和距离差，以确保飞行安全。
流量限制飞机延误一般多长
当在同一时间范围内，航班流量过大，航路就会过于拥挤，在此情况下,为了保证各架飞机之间达到一定安全指数就必须实施流量控制。
飞机延误的原因是飞机前一站飞行受空中交通流量管制原因，导致延迟起飞等情况。
飞机流量控制一般要等多久？
其实空中飞行远没有大家想象的那么轻松,即使所有飞行都事先进行了精密的安排,但是由于天气原因,军事演习,机械故障等原因都会导致航班的延误.而延误的航班就必须派队起降,一旦一个扇区中派队的飞机数量超过管制员能够控制的程度的时候，那就不能够再接受飞机了，那么当地的管制员就会联系周边的空域,暂停周边空域的飞机放行,这就是流量控制.在通俗点讲,就是一个机场可以同时运行20架飞机,当他已经有20架在运行飞机并且估计要20分钟才能疏通完的时候,就会通知周边机场流量控制20分钟.至于空管的程度,每个机场一般分为进近管制区与塔台管制区,每个管制区可以被分为若干个扇区,每个扇区由一位管制员负责,每个管制员可以管理8架飞机(区域是12架),超过这个程度就可以开始流量控制了.顺便说一下,楼上GE90的回答基本正确，但是管制限制不是对管制区作的，是对扇区作的，这个概念不要搞混了
流量控制一般延误多久 流量控制一般延误多长时间
1、流量控制一般延误不同的情况下时间不一样，有时会晚点1-2小时，有时则高达10小时。
2、流量控制又称空中交通管制（英文：Airtrafficcontrol，缩写：ATC）是指由在地面的空中交通管制员协调和指导空域或机场内不同航空器的航行路线和飞航模式以防止飞航器在地面或者空中发生意外和确保他们均可以运作畅顺，达至最大效率。
流量控制一般延误多久？
流量控制一般延误不同的情况下时间不一样，有时会晚点1-2小时，有时则高达10小时。
流量控制又称空中交通管制（英文：Airtrafficcontrol，缩写：ATC）是指由在地面的空中交通管制员协调和指导空域或机场内不同航空器的航行路线和飞航模式以防止飞航器在地面或者空中发生意外和确保他们均可以运作畅顺，达至最大效率。
相关资料
缘由：为了确保飞行、旅客生命财产的安全，可能起飞机场、途经的航路、目的机场天气不好（例如：夏季的雷雨、台风，冬季的雪、冰冻），或该地区有军演，或突发事件。
或在某段时间内起飞降落该空域的飞机架次过多而采取的航班流量限制（空中不像地面车堵，可以停停走走，飞机在空中不能停留，因此一旦飞行架次超过一定数量，为了安全必须采取的措施）。
机场流量控制延误一般多久
机场流量控制延误不同的情况下时间不一样，有时会晚点1-2小时，有时则高达10小时，飞机彼此之间必须存在高度和距离差，以确保飞行安全，航班流量过大，航路就会过于拥挤。
航班是指以航空器从事乘客、邮件或货物的公共运输的任何定期航班。也指某一班次的客轮或客机，或客轮或客机航行的班次。在国际航线上飞行的航班称国际航班，在国内航线上飞行的航班称国内航班。
机场流量控制延误一般多久 机场流量控制延误时间
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1、机场流量控制延误不同的情况下时间不一样，有时会晚点1-2小时，有时则高达10小时，飞机彼此之间必须存在高度和距离差，以确保飞行安全，航班流量过大，航路就会过于拥挤。
2、航班是指以航空器从事乘客、邮件或货物的公共运输的任何定期航班。也指某一班次的客轮或客机，或客轮或客机航行的班次。在国际航线上飞行的航班称国际航班，在国内航线上飞行的航班称国内航班。