渔政船（渔政船和海警船区别）_知识

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世界各主要渔业国家渔政船的发展趋势是监测设备更加先进，远洋和外海渔政船更加大型、多功能、多用途化，并多配有高速小艇；近海和内陆水域的渔政船则趋向小型、高速化发展。

地方渔政中，涉海的省区势力稍强，最强的莫过于广东省，据报道他们500吨级的船曾经配合南海局共同巡视西沙；其他地方的实力均很弱，只能履行对内的渔政执法职能。

渔政司的主要职能包括：渔业资源繁殖保护和江河流域规划，具体负责渔船登记、船员考核、处理渔业纠纷等。司内设有资源保护处和渔政处等四个处室。资料表明，当时渔政司已基本具备了中国渔政管理机构的雏形，职能比较明确。

近年来，世界各主要渔业国家渔政船的发展趋势是监测设备更加先进，远洋和外海渔政船更加大型、多功能、多用途化，并多配有高速小艇；近海和内陆水域的渔政船则趋向小型、高速。

航速最快，通导设备最先进的渔政船只之一，执行多次南海护渔巡逻任务，曾抵南海西沙永兴岛宣示主权；2013年国家海洋局重组合并后，中国渔政311后更改为中国海警3411号，以中国海警局名义正式开始海上执法。

最大的是中国渔政21号船，原海军大型补给船，即原南运952。

中国最大一艘渔政船———中国渔政311船执行渔政管理任务。这艘由中国海军退役军舰改造的渔政船，将主要担负起在我国南沙群岛和西沙群岛护渔护航的任务，并宣示中国对南海诸岛的主权。

福池级是中国海军第一种拥有真正现代化构型的综合补给舰，而抚仙湖号改入渔政系统后成为了世界上吨位最大的渔政船只。

1、第四条　县级以上人民政府应当加强对渔业船舶管理工作的领导，建立健全渔业船舶监督管理体系，完善责任追究制度，强化渔业执法队伍建设，协调解决渔业船舶管理中的重大问题。

2、船舶所有人应当向户籍所在地的县级渔政监督管理机构申请办理渔业船舶登记；未设立渔政监督管理机构的，向县级渔业行政主管部门申请办理渔业船舶登记。

3、第十三条　渔业船舶所有人应当按照规定的程序向渔港监督管理机构申请进行船舶登记，渔港监督管理机构应当自接到申请之日起5日内确定所有权和船籍港，授予船名号，并颁发渔业船舶所有权证书、船舶国籍证书或者登记证书。

4、法律主观：小型船舶管理办法，是为了规范小型客运船舶的运输经营行为，维护水路客运市场秩序，保障水路客运安全。

1、中国最大一艘渔政船———中国渔政311船执行渔政管理任务。这艘由中国海军退役军舰改造的渔政船，将主要担负起在我国南沙群岛和西沙群岛护渔护航的任务，并宣示中国对南海诸岛的主权。

2、中国渔政311船是目前中国渔政系统船舶中吨位最大、航速最快、通信导航设备比较先进的渔政巨舰。

3、最大的是中国渔政21号船，原海军大型补给船，即原南运952。

1、海监和渔政属海警范畴，与军舰的区别相当于防暴车与坦克的区别。一般用于海上执法，配备水枪、机枪等轻型武器。中国的海上执法队伍一直以来都比较混乱。

2、渔政船是指在渔业专属水域执行渔政任务的船舶，又称渔业保护船。

3、执法用的侦查各个岛礁的情况在军事方面说白了就是炮灰。

4、主要区别是，性质不同、主要职责不同、管理对象和范围不同，具体如下：性质不同渔政渔政管理是遵照渔业法规对本国管辖范围内的渔业、渔业水域和水产资源进行的行政监督和管理。

5、与海监、渔政相比，海事局及其“海巡”船的活动范围要小得多。它们主要从事海上交通管理与海事搜救，一般多在港区附近活动。公安部边防局下属的“海警”部队，上世纪80年代后组建，主要从事打击海上走私等海岸公安任务。

中国渔政311船中国渔政311船原是海军南海舰队“南救503”船，2006年底调拨给农业部南海区渔政局。该船的总吨位达4450吨，最大航速可达20节。

中国渔政44183船属广东省渔政总队珠海支队，中国渔政44061船属广东省渔政总队湛江渔政支队，中国渔政21001船系辽宁省大连渔政管理局所属渔政执法船。。这些都是中国渔政的省队或者市队。

农业部渔政局下属的“渔政”船，交通部下属的海事局“海巡”船，同时还有公安部边防局下属的“海警”以及海关部门的缉私艇。“海监”是拥有大型船只最多的海上维权执法力量，以维护中国“海上主权”为主要目的。

渔政船（渔政船和海警船区别）

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