本文目录一览：
- 1、世界船公司前20名排名
- 2、船公司排名最新
- 3、世界三大航运巨头是什么
- 4、世界船公司排名
世界船公司前20名排名
COMPANY TOTAL FLEETTue SHIPS 中文译名
1. Maersk Line 1, 753, 146 454 马士基（丹麦）
2. MSC 1, 266, 198 384 地中海船运（日内瓦）
3. CMA CGM 736, 305 246 法国达飞轮船（法国）
4. Evergreen 627, 564 180 长荣（中国台湾）
5. Hapag-Lloyd 503, 321 138 赫伯罗特 (德国）
6. COSCON 461, 573 149 中远集运(中国）
7. APL 416, 372 120 美国中统油轮 （美国）
8. CSCL 404, 728 118 中海集装箱运输有限公司（中国）
9. MOL 361, 813 113 商船三井 （日本）
10. OOCL 352, 297 87 东方海外国际 (中国香港）
11. Hanjin 349, 030 80 韩进（韩国）
12. NYK 347, 174 86 日本油轮（日本）
13. K Line 301, 178 96 川崎汽船 （日本）
14. Yang Ming 282, 692 83 扬明（中国台湾）
15. Zim 252, 267 89 以星 （以色列）
16. HMM 238, 841 52 现代（韩国）
17. Hamburg Sud 217, 016 81 汉堡航运 （德国）
18. PIL 156, 285 80 太平洋船务 （新加坡）
19. Wan Hai 131, 595 75 万海（中国台湾）
船公司排名最新
2021年5月份统计了一下最新的数据，显示全球班轮公司排名前十的公司分别有：马士基航运、地中海航运、达飞海运集团、中远海运集团、赫伯罗特集团、ONE、长荣、现代商船、阳明海运公司和以星航运。
1.第一名：马士基（丹麦），是一家综合性集装箱物流公司，马士基拥有集装箱船，油轮，散货船，供给船和钻探平台共200多艘(个)，运力可以达到1千万吨。除了运输以外，马士基还从事与石油天然气有关的行业。它是世界十大著名船公司之首。
2.第二名：地中海航运（日内瓦），是世界第二大集装箱航运公司。
3.第三名：达飞海运集团，是法国的一家集装箱运输集团，是全球规模最大的集装箱运输公司之一，它主要是中国境内主要国际班轮运输经营商，服务网络覆盖了中国沿海和内陆地区。
4.第四名：中远集团，它的远洋舰线覆盖广阔，港口众多，船舰规模已经位居世界第二。
5.第五名：赫伯罗特集团致力于全球化的集装箱服务，其服务网络和船队在不断的扩大，业务遍布了欧洲、北美洲、亚洲。
6.第六名：ONE (Ocean Network Express)是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。
7.第七名：长荣海运公司，所经营的远近洋全货柜定期航运覆盖了全球五大区块。
8.第八名：现代商船总部位于韩国首尔，现在已经是世界最大的多式联运海运公司。
9.第九名：阳明海运公司，其主要业务是国际定期货柜的运输。
10.第十名：以星航运 ，是世界上最大的集装箱航运公司之一，主要的业务就是为世界各地的客户提供主要航线的运输服务。
世界三大航运巨头是什么
世界三大航运巨头分别是排名第一的马士基海陆 MAERSK LINE、排名第二的地中海航运 MSC 和排名第三的法国达飞 CMA CGM 。
1、马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在全球135个国家设有办事机构，拥有约89,000名员工，在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产，以及与航运和零售行业相关其它活动中，为客户提供了一流的服务。集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司，服务网络遍及全球。2014年马士基集团位列世界500强第172名。
2、地中海航运有限公司 ( Mediterranean Shipping Company S.A. ，MSC）成立于1970年，在世界十大集装箱航运公司中排名第二，业务网络遍布世界各地。开业初期，地中海航运只有几艘普通货船，时至今日，其已拥有240艘集装箱船。事实上，无论依据船只数目，或是依据载运能力，地中海航运都稳居全球第二位。
3、法国达飞海运集团(CMA-CGM)是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司。总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年。目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶267艘，装载力为1,070,032TEU，在全球150个国家和地区设立了650家分公司和办事机构，其中中国有63家分支机构办事处。在全球范围内拥有雇员17000人，2009年总收入达到105亿美元，其航迹遍及全球400多个港口，服务网络横跨五洲四海，成为全球航运界的后起之秀。
世界船公司排名
多机构公布数字变化比较大，统计的方式不是很统一，根据福布斯公布的大概情况如下：
br中远 2006年 排名世界1016位，航运排名9位（盈利排名）
br中海 2006年 排名世界987位，航运排名第8位 （盈利排名）
根据一项统计分析显示，全球十大货集装箱船公司运能占全球总运能比例高达六成，马士基航运(MAERSK)、地中海航运(MSC)与达飞(CMA-CGM)前三大航商则占三成以上比重。
统计指出，全球十大集装箱船公司在2006年的市场比率已占全球货集装箱船队的60%之多，而十大船公司的总运能亦由254万TEU上升到628万 TEU。马士基、地中海航运与达飞等前三大总运能占整体市场的33.1%。
自2000年一月至今(二00七)年一月期间，全球集装箱船队运能由515万TEU激增至1047万TEU，呈现103%大幅度成长。
据分析，这段期间达飞、中海、地中海航运与赫伯罗德四家公司市场比重急速成长，其中达飞由七年前的2.4%提升至6.5%，中海亦由同时期的1.7%升到3.8%，同样的地中海航运由4.4%上升到9.8%，赫伯罗德由2%增达4.4%。（
最新排名出炉运力排名：
排名
公司名称
载位量标准箱
增长率
1
马士基
157万
56%
2
地中海航运
102万
32%
3
达飞轮船
62.8万
29%
4
赫伯罗特
45.4万
100%
5
中远
39.0万
26%
6
中海
38.7万
15%
7
长荣
37.7万
9%
8
海皇东方
34.2万
6%
9
韩进
33.7万
9%
10
日邮
28.3万
11%