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汽车有时候不好挂档是什么原因
原因：
1、新车挂挡生涩
刚买回来的汽车难挂挡是因为新车一些齿轮零件档位比较生涩，新车需要磨合。等新车的变速箱的部件达到了最佳磨合状态就好了。
2、更换变速箱油
变速箱油也是需要及时跟换的，如果变速箱零件缺油了，就会出现挂挡生涩的状况。变速箱油和发动机油差不多，都是润滑齿轮部件的。变速箱缺油及时补油。
3、天气冷难挂挡
在冬天冷车时，一般挂挡开车都是比较生涩的，变速箱油因为天气冷的原因，润滑效果在冷车时达不到最佳润滑效果。因此冷车挂挡有时候有顿挫感也是正常的。
注意事项：
1、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。
2、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。
3、变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。
4、越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。
5、车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。
咨询关于汽车挂档不好挂的原因？
导致这种情况出现可能的原因：
1、变速箱的轴出现了生锈的情况，离合器无法正确的运行，从而导致了档位无法正常的运行，就会出现不好挂的情况。
2、可能是离合器出现了故障，离合器的分离行程不够，从而造成离合器分离的不够彻底，而无法入档，如果您遇到的这种情况，一定要到汽修厂进行维修。
3、可能是离合器的档位锁力过大，造成了进出档比较困难，如果您出现了这种情况，建议您去汽修厂进行一下调整。
4、离合器的压盘中的传动片因为各种原因而导致变形，从而导致了汽车档位不好挂，如果出现这种情况可以更换一下压盘。
挂挡不好挂是怎么回事？该如何解决？
挂挡不好挂可能存在以下三个问题，大家一起来看看吧。
一.汽车挂挡难故障现象
1.针对液压传动系统的离合器，除以上诊断外，还应查验刹车油是不是缺乏，管路是不是漏水并排出来液压传动系统内的气体。
2.查验离合器脚踏板随意形成是不是过大，并调节。
3.假如以上调节一切正常后，依然分离不完全，就需要拆下来离合器，查验从动盘是不是安反.径向挪动是不是艰难.主从关系动盘有没有涨缩.分离杠杆螺丝是不是松脱.波动销是不是掉下来。
4.针对新铆的摩擦片的离合器，要查验从动盘和摩擦片是不是过厚。假如过厚，可在离合器盖和水泵飞轮中间加垫圈。
5.查验分离杠杆相对高度是否是一致.是不是过低。在车下转动分离拔叉，使分离滚动轴承前面缓缓地靠在分离杠杆内端表面，旋转离合器一周开展查询，假如分离杠杆的内端能与此同时和分离滚动轴承触碰不了，表明分离杠杆的相对高度不一致，应做好调节。假如分离杠杆高度一致，依然分离不完全，就需要查验杠杆相对高度。将各分离杠杆调到一样的相对高度，假如能完全分离，表明原先调节不合理或者损坏过甚。分离杠杆调节以后，务必进行调节离合器脚踏板的随意行程安排。
二.离合器问题
1.变速箱一轴锈蚀。北迈汽配我详细介绍说假如变速箱一轴锈蚀，离合器动盘就没法一切正常健身运动，造成离合器不回位，因此会在驾车挂挡的时候会难挂挡，挡位没法依照常规的运动轨迹进挡的。
2.离合器分离产生不足。如果是离合器额故障，离合器分离间距不足，造成离合器分离不完全挂挡难，这类状况便去检修店开展维修吧，调一下离合器分离间距。
3.离合器离合器压盘传动系统片形变。离合器离合器压盘总成的传动系统片因某类要素造成形变，解决方案便是拆换汽车原装品质比较好的离合器离合器压盘就可以了。
4.挡位止锁。因离合器挡位锁紧力十分大，因此汽车在挂挡情况下尤其难。实际上调节一下挡位止锁和离合器吊线就可以了，有一些买车人不容易修的，能够去检修店开展调节。
三.变速箱问题
1.新汽车挂挡发涩。刚买回去的汽车难挂挡是由于新汽车一些传动齿轮零件挡位较为发涩，新汽车必须磨合期。等新汽车的变速箱的构件做到了磨合期情况就好了。
2.天冷难挂挡。在冬季凉车时，一般挂挡驾车全是较为发涩的，波箱油由于天冷的缘故，润滑作用在凉车时达不上润滑实际效果。因而凉车挂挡有时有抖动感也是正规的。
3.拆换波箱油。波箱油也是要立即更换的，假如变速箱零件油少了，便会发生挂挡发涩的情况。波箱油和发动机机油类似，全是润滑传动齿轮构件的。变速箱油少立即补油。
以上内容，供大家参考，大家有不同意见和想法的，可以留言一起讨论，期待你的回复。
汽车挂档费劲是怎么回事？
1、车速和挡位不匹配。车速和挡位之间的配合是很重要的，如果车速过快时挂到低速挡会使车辆挂挡困难同时伴有强烈顿挫感，反之亦然。
2、换挡机构缺少保养。换挡机构是经常使用的部件，因此其磨损程度也会比较高。当换挡机构缺油时，操作起来就会异常生涩。
3、冬季温度偏低变速箱缺少润滑。由于变速箱内部是由变速油进行润滑的，冬季温度低变速箱油流动性很差，润滑效果自然不会很好。等车辆完全热机之后此类问题就能得到解决。
汽车正确挂挡方法
根据汽车速度适时换挡：一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。
以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。
换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。
请问挂档不好挂怎么解决
1、挂档不好挂可能是因为变速箱的问题，还有可能是因为离合器出现了问题，在这种情况下，主要是检查汽车的传动系统。
2、如果是新车的话，在挂档的过程中是比较困难的，因为新车一些齿轮零件档位比较生涩，需要经过一段时间磨合之后就会达到最佳的状态。
3、另外，变速箱油对变速箱带来的影响也是非常大的，变速箱油需要定期更换，如果变速箱零件缺油了，就会出现挂挡生涩的状况，变速箱油与机油的性能是比较相似的，都是起到润滑的作用。
4、在冬季驾驶汽车时，汽车的档位会变得比较生涩，主要是因为外界的气温比较低，润滑效果在冷车时达不到，所以在挂挡时产生顿挫感是一种比较正常的现象。
5、还有可能是因为离合器故障导致的，离合器压盘总成的传动片因某种因素导致变形，在这种情况下挂挡就会非常的困难，如果变速箱一轴生锈，离合器动盘就无法正常运动，在这种情况下也会出现挂挡困难的现象，因为这种故障会导致离合器不回位。
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挂挡不好挂怎么回事
【太平洋汽车网】打开离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底，然后，用起子拨动从动盘，如果能轻松拨转，说明离合器分离良好，如果拨不动，说明离合器分离不彻底，导致挂挡不好挂，导致挂挡不好挂还可能是变速箱有问题或变速箱油有问题。
汽车挡不好挂什么原因：
一、汽车挂挡难故障现象动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但挂档困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上档后，尚未放松离合器踏板，汽车已行使或熄火。
检查：打开离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。然后，用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转，说明离合器分离良好；如果拨不动，说明离合器分离不彻底。
排除：
1、对于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。
2、检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。
3、如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。
4、对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。
5、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。
在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。
如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。
二、离合器问题
1、变速箱一轴生锈据介绍说，如果变速箱一轴生锈，离合器动盘就无法正常运动，导致离合器不回位，所以会在开车挂挡时会难挂挡，档位无法按照正常的轨迹进挡的。
2、离合器分离形成不够如果是离合器额故障，离合器分离距离不够，导致离合器分离不彻底挂挡难，这种情况就去维修店进行修理吧，调一下离合器分离距离。
3、离合器压盘传动片变形离合器压盘总成的传动片因某种因素导致变形，解决方法就是更换汽车原厂质量比较好的离合器压盘就可以了。
4、挡位止锁因离合器档位自锁力非常大，所以汽车在挂挡时候特别难。其实调整一下档位止锁和离合拉线就可以了，有些车主不会修的，可以去维修店进行调整。