本文目录一览：
- 1、发动机马力怎么算出来？
- 2、发动机马力怎么算
- 3、发动机马力怎么算出来的？
- 4、发动机怎么算马力
- 5、怎么计算发动机马力？
发动机马力怎么算出来？
计算发动机马力的方法：1、英制马力hp=扭力(kg-m)×引擎转速(rpm)／727。2、公制马力PS=扭力(kg-m)×引擎转速(rpm)／716。3、汽车的马力是指发动机功率单位，是单位时间内发动机作功能力。汽车马力的相关介绍如下：马力等于扭矩乘上转速，它象征在单位时间内发动机可吸进多少口的油气量，所以，当油门加大，发动机转速逐渐上升到最大扭矩点时，虽然一口吸气量已达峰值，但由于转速还在增加，也就是吸气的次数还在增加，因此马力仍可上升，一直到最大马力点为止。
发动机马力怎么算
发动机功率算马力计算方式如下：
英制马力(hp)定义为:一匹马于一分钟内将200磅(lb)重的物体拉动(提高)165英尺，相乘之后等于33,00foot-lb/min。
换算:1马力=746W=0.746KW
公制马力(PS)定义为:一匹马于一分钟内将75公斤的物体拉动(提高)60公尺(即60米)，相乘之后
等于4500kg-m/min。
换算:1马力=735W=0735KW
公式(以公制为例):
在已知马力的情况下，用已知马力乘以0.735kW，求得功率
100马力等于多少功率
100*0.735=73.5KW
在已知功率的情况下，用已知功率除以0.735KW，求得马力
210/0.735=2857马力
注解:公制以米、厘米或毫米等计量单位，而英制以英寸或英尺等为计量单位
汽车功率是什么意思
指汽车在单位时间内所做的功，功率越大扭力越大，汽车的拉力也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能，最大功率一般用马力(PS)或千瓦kw)来表示，简单来说，功率决定了汽车速度的快慢。
发动机马力怎么算出来的？
汽车的马力功率由扭矩所计算出来计算的公式：功率(w)＝2π×扭矩(N-m)×转速(rpm)u002F60。汽车的马力是指发动机功率单位一般是指公制马力而不是英制马力这个单位一般都是发动机或者汽车上面的单位可以通过公式计算出来需要进行修改。扩展资料：1、功率是由扭矩计算出来的：计算的公式：功率（W）＝2π×；扭矩（N-m）×转速（rpm）u002F60。简化计算后成为：功率（kW）=扭矩（N-m）×转速（rpm）u002F9549由此就计算出了汽车的马力。2、马力等于扭矩乘上转速它象征在单位时间内发动机可吸进多少口的油气量所以当油门加大发动机转速逐渐上升到最大扭矩点时虽然一口吸气量已达峰值但由于转速还在增加也就是吸气的次数还在增加因此马力仍可上升一直到最大马力点为止。当然一辆车的性能好坏不能单看马力和扭力还得看变速箱、轮胎的匹配和车身的设计。综合起来才能看出一辆车的性能。
发动机怎么算马力
1千瓦（kw）=1.36马力，所以可以用那个多少千瓦那个数乘一下1.36就是马力了。
马力就是效率，马力在我国法定计量单位中已废除，但是现在我国的汽车都用千瓦来表示功率了， 通常来讲汽车的马力可以在发动机舱里边找一下有一个铭牌，上边标注着重量，发动机功率，准乘人数等。这里的发动机功率就是你就要知道的了
1马力=0.73千瓦汽油机马力一般跟4个因素有关。
1、排气量，发动机转一圈所排除气体的体积。大致上可理解为汽缸体积*缸数。当然越大越耗油，马力也越大。
2、压缩比，汽缸下止点的体积除以汽缸上止点的体积。由摩尔定律可知，压缩比越大马力越大。并不增加耗油。但是要求使用抗暴性更好的汽油，就是高标号汽油。油耗虽然不增加，但是油贵了。
3、涡轮增压，提高进气压。增加发动机最大功率，一般车都没有。
4、加力系统，通常飞机才有。常用的是注水加力、MW50(水+甲醇)。NO等。汽车的似乎只有NO加力，但是只有很高档的跑车才会有。
扩展资料；
工作原理
发动机分为活塞发动机，冲压发动机，火箭发动机，涡轮发动机。
工作过程：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。
进气冲程
进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa=(0.85～0.95)p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。
压缩冲程
由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3000～5000kPa，压缩终点的温度为750～1000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。
做功冲程
当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5000～9000kPa，最高温度达1800～2000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。
排气冲程
柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700～900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题，飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。
参考资料来源；百度百科-发动机工作原理
怎么计算发动机马力？
功率(W)＝2π× 扭矩(N-m)×转速(rpm)/60
简化计算后成为：功率(kW)=扭矩(N-m) ×转速(rpm)/9549，马力是发动机功率单位，是单位时间内发动机作功能力。
1英制马力=0.746千瓦（kw）
1公制马力=0.735千瓦（kw）
相关如下
马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指米制马力而不是英制马力。米制马力，它的规定完全是人为的，它取了一个非常接近英制马力的值。规定1米制马力是在1秒钟内完成75千克米的功。
即：1米制马力=75千克力米/秒=735瓦特。英国、美国等一些国家采用的是英制马力。1英制马力等于550英尺·磅/秒，等于745.7瓦特。在18世纪后期，英国物理学家瓦特(1736—1819)为了测定新制造出来的蒸汽机的功率。
他把马力的定义规定为在1分钟内把1000磅的重物升高33英尺的功，这就是英制马力，用字母HP表示。1英制马力=1.0139米制马力。米制马力没有专门的字母表示，1米制马力的值和1英制马力的值也是不同的。马力在我国法定计量单位中已废除。