本文目录一览:
- 1、郑州东站 高铁站 在哪
- 2、郑州东站属于哪个区?
- 3、郑州东站地址
- 4、郑州有几个高铁站 分别在哪里
- 5、郑州东站在哪儿?东站和高铁站是一回事儿吗
- 6、郑州东站在哪
郑州东站 高铁站 在哪
郑州东站地址是:河南省郑州市金水区心怡路199号,郑州东站是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一座客运特等站,是亚洲规模最大的高铁站之一,是中国大陆特大型铁路枢纽站之一,是郑州铁路枢纽的重要组成部分。
扩展资料:
郑州东站是京广高速铁路和徐兰客运专线的中间站,同时也是郑开城际铁路、郑许城际铁路的始发枢纽站。
郑州东站设计体现中原文化和中华文明底蕴的形式,包含了国宝“莲鹤方壶”和“双连壶”的和谐构图,充分反映出中原、中华庄重、沉稳、宏大的气质。
郑州东站站房设计考虑了旅客进站、出站、换乘、候车等活动规律,采用高架候车的流线功能,使旅客在车站内活动的步行距离最少,花费时间最短。
站房的造型设计为“城市之门”造型。该设计由“鼎”的形象引发灵感,正面造型如双鼎相连,建筑细部和室内设计运用了“莲鹤方壶”的纹饰,主题突出,内外呼应,协调统一,体现“青铜器”的文化底蕴,整体犹如抽象雕塑,厚重沉稳,浑然一体,展示河南作为中原文化代表的特征。
参考资料:百度百科-郑州东站
郑州东站属于哪个区?
郑州东站属于金水区。郑州东站位于中国河南省郑州市金水区心怡路,途经郑州东站的高速公路为东三环高速公路。
郑州东站于2009年6月29日动工兴建;于2012年8月24日完成静态验收工作;于2012年9月28日投用运营。
截至2020年12月28日,郑州东站总建筑面积41.2万平方米,站房总建筑面积约15万平方米,站场规模16台32线,设计高峰每小时旅客发送量为7400人,最高聚集人数为5000人。
郑州东站的整体布局
郑州东站由主站房和站台雨棚组成。主站房采用地上三层和地下二层结构形式,并设有商业夹层。车站地面首层为地面层,分别由出站通道、售票厅、设备和商业用房以及停车场组成。
二层为站台层,由线路、站台和线侧的基本站台、候车厅组成;三层为候车厅层;四层为商业夹层,平面呈U型;地下首层和地下二层为城市轨道建筑。
主站房有国家铁路和城市轨道铁路结构,城市轨道铁路结构位于国家铁路出站层下方,沿垂直于国家铁路的方向布置,城市轨道铁路与站房结构和国家铁路脱开。
郑州东站地址
郑州东站地址在郑州市金水区心怡路199号。
郑州东站(Zhengzhoudong Railway Station),位于中国河南省郑州市境内,是京广高速铁路和徐兰高速铁路的交汇站,也是以高速铁路为中心,集高速铁路、城际铁路、城市地铁、公路客运、城市公交、机场巴士、出租车等多种交通方式为一体的交通枢纽 。郑州东站于2009年6月29日动工兴建;于2012年8月24日完成静态验收工作;于2012年9月28日投用运营。截至2020年12月28日,郑州东站总建筑面积41.2万平方米,站房总建筑面积约15万平方米,站场规模16台32线,设计高峰每小时旅客发送量为7400人,最高聚集人数为5000人。
郑州有几个高铁站 分别在哪里
截至2020年1月,郑州有两个高铁站,分别是郑州站和郑州东站。
郑州站:位于中国河南省郑州市,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站,郑州站占地面积40万平方米,总建筑面积21.2万平方米;分东西方向两个进出站点;站场规模7台13线;最高峰可容纳2.5万人。
郑州东站:位于中国河南省郑州市金水区,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站,郑州东站总建筑面积41.2万平方米,站房总建筑面积约15万平方米,总投资94.7亿元人民币,车场规模16台32线,设计高峰每小时旅客发送量为7400人,最高聚集人数为5000人。
郑州东站在哪儿?东站和高铁站是一回事儿吗
郑州东站位于城市东侧的郑东新区,郑州市郑东新区商鼎路与107国道交汇处。
一般说郑州东站就是郑州东边的高铁站,所以东站和高铁站是一个地方两种叫法。
扩展资料:
郑州东站(Zhengzhoudong Railway Station)位于河南省郑州市,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一座客运特等站,是亚洲规模最大的高铁站之一,是中国大陆特大型铁路枢纽站之一,是郑州铁路枢纽的重要组成部分。郑州东站是京广高速铁路和徐兰客运专线的中间站,同时也是郑开城际铁路、郑许城际铁路的始发枢纽站。
郑州东站始建于2009年6月29日;2012年9月22日正式开始售票;2012年9月28日正式投入运营。
截至2012年9月,郑州东站总建筑面积411841平方米,车场规模16台32线,设计高峰每小时旅客发送量为7400人,最高聚集人数为5000人。
参考资料:百度百科-郑州东站
郑州东站在哪
郑州东站位于城市东侧的郑东新区,总规划面积240公顷,其中车站枢纽用地100公顷,郑州东站是新建京港高铁(京广深港高铁)客运专线、新欧亚大陆桥徐兰高铁客运专线、京昆高铁(郑渝高铁)、京福高铁(郑合客运专线)与郑济高铁十字交汇的重要枢纽车站,是汇集高铁、城际、地铁、高速公路客运、城市公交、城市出租等多种交通方式,实现综合一体化快速衔接的现代化交通枢纽。站房建筑地上地下共5层,其中地下负二层是地铁轨道层;负一层是地铁广厅。地上一层为高铁和城际的出站大厅;二层是站台层;三层是高架候车厅。站房主体建筑外墙东西进深502.7米;南北宽245.2米;站房最高点距广场地面52.3米。站台雨棚位于主体建筑的南北两侧,车站总建筑面积411841平方米,其中站房149981平方米;站台雨棚80238平方米。